|
|
Описание: Джона Б. Данлопа-----Награды компании в развитии и совершенствовании пневматической автопокрышки значительны и не подвергаемы сомнению. Перечислим только главные «вехи огромного пути»:
Фирма была лидером в применении резиновых и железных шипов на протекторе;
Инженеры компании были первыми, кто поделил радиопротектор автопокрышки на некоторое количество линий, будто повысило его износоустойчивость при сохранении неплохого сцепления с дорожным покрытием;
главным в мире сотворил автопокрышку с боковыми грунтозацепами;
Как понятно, комната, запатентованная Дж. Б. Данлопом, была практически взята из футбольного мяча и никак не имела возможность существовать сменяема. Главным придумал камеру умышленно для пневматической автопокрышки работник фирмы
Сообразно драматичности участи, инженеры фирмы были первыми, кто осуществлял в жизнь мысль бескамерной автопокрышки.
Компания была тоже первой, чьи работники сотворили водоотталкивающую резиновую смесь, будто отдало вероятность сотворить зимние покрышки Dunlop (Graspic, SJ4 и др.) с таковыми качествами, которые совершают ненадобным использование шипов противоскольжения.
Особенно надлежит подметить тот прецедент, будто фирма была пионером, чьи фавориты осмыслили надобность развития шинной науки. Мощная научная основа, заложенная еще в 20-е годы XX века, дозволяет данной компании сохраниться одним из глобальных фаворитов и сообразно сей день.
Бригада компании с самого истока разглядывала автопокрышку никак не саму сообразно себе, нежели грешили инженеры почти всех остальных компаний, а как обязательную дробь кара. В итоге такового расклада в фирмы была сотворена 1-ая в мире лаборатория для тестирований автопокрышек.
Находясь непрерывно на переднем окраине научных исследований в области свежайших технологий, работники Dunlop первыми в мире еще в конце 70-х годов спроектировали автопокрышки системы Denovo, дозволявшие возобновлять перемещение в случае прокола автопокрышки.
Но, как нередко посещает, авто мир оказался никак не готов к реализации мысли, дозволявшей встать в отсутствии «запаски». Но и для данной новаторской мысли пришло родное время. В конце 90-х годов автопокрышки, система каких дозволяет в случае прокола ехать наиболее 100 клм на скорости 80 клм/ч, были в конце концов нужны, и компания истока поставку таковых автопокрышек неким водящим производителям автомобилей в качестве базисной комплектации.
Рубрика: Производство / Разместил: vovavo / Метки: про шины, / Просмотров: 477
Другие фотографии:
Хозяйственный двор [vovavo]Лабораторное оборудование для бетона [vovavo]Огромные металлические двери [vovavo]Изготовление памятников [vovavo]Телевизоры [vovavo]
Комментарии: |
